Автотюнинг в мире Военная авиация мира Кастомные мотоциклы Моторные яхты 

В Лотусе разработали сверхлегкие автомобили будущего

29 апреля 2010 - 10:35
В Лотусе разработали сверхлегкие автомобили будущего


  Инжиниринговое подразделение британской компании Lotus разработало две сверхлегкие концептуальные версии кроссовера Toyota Venza. Их задача - показать, что массу автомобиля и, следовательно, расход топлива можно снизить более чем на 30 процентов, не затрачивая крупных сумм. 

  В "Лотусе" воплотили свое видение машин 2017 и 2020 года, уточнив, что все производственные процессы и технологии, которые использовались фирмой при их создании, станут доступнее по стоимости и получат широкое распространение только через десять лет. 

  Инженерам компании Lotus удалось снизить массу кроссовера образца 2017 года на 21 процент, а вес автомобиля 2020 года – на 38 процентов, при этом затраты на его постройку по сравнению с нынешней Toyota Venza выросли только на три процента. В ходе работ по разработке прототипов число компонентов, применяемых для создания "чернового" кузова (без покраски и грунтовки), было снижено с 400 до 211. 

  При этом если сейчас кузов кроссовера полностью изготавливается из стали, то для машины 2020 года он на 37 процентов состоит из алюминия, на 30 процентов – из магния, на 21 процент – из композитных материалов и на 7 процентов – из высокопрочной стали. Какой материал применяется в оставшейся части (пять процентов) в Lotus не уточняют. Предположительно была использована обычная сталь. 

  В конструкции бамперов в Lotus предлагают использовать алюминий, а для различных соединяющих деталей вместо стали применять пластик, магний и другие материалы. Аналогичным доработкам было подвергнуто и шасси, которое стало легче на 43 процента. В салоне вся "механика" была заменена на электронику (например, селектор коробки передач и ручной тормоз теперь представляют собой кнопки на сенсорном дисплее), а отсутствие металлических креплений и специальная пена, из которой изготовлены сиденья, позволили снизить вес кресел на 50 процентов. 

  Как уточняют в "Лотусе", все эти доработки позволили улучшить топливную экономичность кроссовера на 23 процента.



Проект Toyota Venza будущего. Иллюстрации Lotus

 

 

По материалам web media

www.auto.lenta.ru

Редакция ENGINE-MARKET 

Количество читателей:
8
Новости по теме
Экспресс предложения
Мусоровоз с боковой загрузкой ГАЗ  КО-413
Мусоровоз с боковой загрузкой ГАЗ КО-413 (КО-431-05, СБЗ-7,5) предназначен для ... далее »
Вилочный погрузчик Mitsubishi FD35 (1232).
13 600 eur
Пневматическая сеялка точного высева Sunflower 9230
Новые пневматические сеялки 9230 компании Sunflower совмещают в себе точность ... далее »
Колесный бульдозер Caterpillar 854K
Дизельный генератор Cummins C110 D5
• Генератор Cummins в открытом исполнении • Генератор Cummins в капоте • Мощность: ... далее »
запомнить
 
войти
 
Информация: ожидание действий