В Швейцарии разработали и уже пустили в рейс уникальный быстрозарядный электроавтобус TOSA. Инновационная модель будет курсировать в Женеве по 1,8-километровому маршруту "Аэропорт-Палэкспо" для сбора статистики. Модель-гармошка рассчитана на перевозку 133-х пассажиров.

Проект с названием TOSA ранее демонстрировался в Женеве на международном конгрессе. Инновационный пассажирский электротранспорт внешне напоминает троллейбус, однако для своего функционирования не нуждается в воздушной линии. И, к тому же, техника может мгновенно автоматически заряжаться на остановках.

Проект создавался четырьмя партнерскими компаниями - TPG, OPI, SIG и ABB. Разработку основных технологий для TOSA вела ABB. Компании принадлежит заслуга в разработке бортового тягового усилия и новой автоматической системы зарядки мотора.

В отличие от троллейбуса, автобус TOSA оснащен лазерной направляющей, которая за долю секунды соединяет его с розеткой на автобусной остановке. С приближением электротранспорта к остановке направляющая обнаруживает электророзетку и происходит выравнивание в направлении источника.

После завершения выравнивания направляющая поднимается с автобуса для соединения с электрической розеткой. Благодаря технологии ультрамгновенной зарядки бортовая батарея TOSA на остановках заряжается за 15 с., а в конце маршрута за 3-4 минуты происходит полная ее перезарядка.

Инновационная система электропривода позволяет при торможении накапливать в топливных элементах энергию, которая может использоваться как для электропитания мотора, так и идти на обслуживание самого салона нового автобуса.

Количество читателей:

476

Источник: Trans-Port Редакция: Engine-Market