Серийному Volkswagen Microbus включен зеленый свет

 Пришло время возрождать периодически появляющуюся и исчезающую мечту многих о новом микроавтобусе Volkswagen Microbus. 

 Клаус Бишофф, главный дизайнер компании Volkswagen, считает, что новая версия классического Camper в данный момент является основным приоритетным направлением в его работе.

 Заявление представителей Volkswagen о своих планах продолжить разрабатывать концепцию Microbus Concept 2001, вплоть до серийного производства, произвело сенсацию на автосалоне в Детройте, в этом году, но вместе с этим заявлением почти одновременно появились слухи о том, что необходимо положить конец этому проекту. Но теперь после заявления главного дизайнера Volkswagen, можно с уверенностью сказать, что будущее легенды в виде нового микроавтобуса Volkswagen Microbus вернулось на серийную тропу, и теперь главный вопрос на который ищут ответ Бишофф Клаус и Volkswagen, заключается в попытке выяснить двигаться дальше с самого начала, или же взять за основу будущего серийника Microbus Concept 2001.

 А пока в Volkswagen решают каким путем двигаться, представляем вашему вниманию фотографии продолжения легенды - Microbus Concept 2001, вот таким может быть будущий серийный автомобиль.

 Своим оригинальным дизайном и многочисленными инновационными идеями Microbus напоминает легенду 1950 года - первый Volkswagen Transporter. Это автомобиль, снискавший огромную популярность во всем мире, в США стал культовым - под названием «The Microbus».

 Нынешняя разработка интерпретирует этот культ по-новому - как современное выражение личности и свободы.

 Несмотря на широкую популярность легендарных автобусов Volkswagen первого поколения, дизайн которых известен и любим в США до сих пор также, как формы старого Жука и New Beetle, новый автобус не должен был копировать своего прародителя.

 Цель состояла в создании еще одного оригинального Volkswagen, который, отдавая должное великой истории, пойдет по самостоятельному пути.

 Новаторской калифорнийской команде дизайнeров Volkswagen из города Сими Валли (Simi Valley) как раз это и удалось.

 Воплощением самостоятельности нового микроавтобуса является броская фронтальная часть кузова с особо узкими газоразрядными ксеноновыми фарами, ультрасовременная задняя часть, сплошная поверхность боковых окон и большие сдвижные двери, которые открываются и закрываются от электропривода нажатием кнопки. Динамичность облика укрепляют расширенные колесные ниши. Они оставляют пространство для 20-дюймовых легкосплавных дисков.

 Суждено ли этому быть будущим серийным автомобилем мы узнаем в следующем году, а уже в 2012 году по слухам, новый Microbus пойдет в серию.

 ENGINE-MARKET - весь спектр ДВС машин и механизмов!

Источник ENGINE-MARKET