В эти выходные состоялся долгожданный дебют самой быстрой серийной Skoda Octavia за всю историю семейства. Официальная премьера новинки с индексом «RS» прошла в британском городке Гудвуд на знаменитом «Фестивале скорости» (Goodwood Festival of Speed), сообщает портал Engine-Market.ua.

Третье поколение Skoda Octavia RS может быть оснащено под капотом 2.0-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 220 л.с. (162 кВт) или 2.0-литровым дизельным агрегатом TDI мощностью 184 л.с. (135 кВт). Оба мотора должны быть хорошо знакомы почитателям продукции Volkswagen ибо взяты они от «заряженных» версий моделей Golf VII GTI и Golf VII GTD соответственно.

В топовой комплектации с бензиновым агрегатом TSI и 6-ступенчатой механической коробкой передач Octavia RS следующей генерации разгоняется от 0 до 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 6.8 секунды. Максимальная скорость пробивает отметку – 248 км/ч (154 миль/ч). Дизельная модификация четырехдверки берет разгон с нуля до сотни за 8.1 секунды. Её максимальная скорость составляет более скромные – 232 км/ч (144 миль/ч).

Уже в стандарте Skoda Octavia RS 2013 года предлагает водителю спортивную подвеску и заниженный на 12 мм (13 мм для кузова «универсал») клиренс в сравнении со стандартной моделью. В список электронных помощников входит электронная блокировка дифференциала (XDS) и электронный контроль устойчивости (ESC) для лучшего сцепления с дорогой в скоростных поворотах.

«Заряженное» детище Skoda оснащено большими дисками из легкого сплава, усиленными тормозными механизмами, агрессивным спортивным обвесом и двумя трапецевидными патрубками системы выхлопа. Салон стандартной модели чешские инженеры облагородили кожаным спортивным рулевым колесом, спортивными сидениями, новой приборной панелью, накладками на пороги из нержавеющей стали, спортивным комплектом педалей и шильдиками «RS».

Интересно знать. Приписка самая быстрая «серийная» Octavia из построенных когда-либо делается не зря. На самом деле в истории марки числится единичный 507-сильный прототип Octavia на базе уходящего второго поколения. Данный автомобиль сумел в 2011 году разогнаться на высохшем соленом озере в Боневилле до отметки – 325.33 км/ч (202.15 мили/ч).

Количество читателей:

421

Автор: Сергей Писклёнов Источник: Engine-Market