На страницах автомобильного издания automobile-magazine появились первые изображения серийной версии электрокара BMW i3. Представляем Вашему вниманию точные изображения патентных чертежей, которые немцы предоставили в соответствующие органы. Ожидается, что «живой» дебют пятидверки придется на грядущий автосалон во Франкфурте 2013.

Судя по фотографиям в BMW решили сохранить общую идею концепции своей модели, серийный автомобиль i3 очень похож на одноименный шоу-кар представленный в 2011 году. Первое и основное отличие массовой версии новинки заключено в дверных панелях – передние двери стали больше и сместились назад, а задние соответственно уменьшились в размерах.

Изменений претерпели также передний и задний бампера, фары головного света, задние фонари, наружные зеркала и дверь багажного отсека, сообщает портал Engine-Market.ua. Все вышеупомянутые элементы стали выглядеть немного беднее, их конструкцию упростили из производственных и практических соображений.

Свой первый серийный электромобиль инженеры BMW в начальной комплектации оснастят электромотором (расположен в задней части), развивающим мощность 170 л.с. (127 кВт) и максимальный момент - 249 Нм. Питаться данный агрегат будет от набора литий-ионных аккумуляторов. По паспорту модель i3 в такой модификации сможет без подзарядки преодолеть от 130 км (88 миль) до 160 км (99 миль) пути.

Для более продвинутой версии баварцы намерены доукомплектовать электрическую силовую установку 0.65-литровым двухцилиндровым двигателем. Мотоциклетный мотор будет отвечать за подзарядку литий-ионных батарей во время движения автомобиля, что позволяет увеличить максимальный пробег i3 до 220 км (136 миль). Официальными цифрами на сайте производителя поделился глава самой эффективной линейки BMW (i серия) - Максимилиан Кельнер (Maximilian Kellner).

Ожидается, что предзаказы на пятидверный электрокар немцы начнут принимать в следующем месяце. За начальную версию будут просить около 35 000 фунтов стерлингов (40 800 евро/53 300 долларов США) и 38 000 фунтов (44 300 евро/57 800 долларов) за модель с увеличенным пробегом без подзарядки.

Количество читателей:

121

Автор: Сергей Писклёнов Источник: Engine-Market