Компания BRP представляет новый гидроцикл Sea-Doo RXP-X 260 модельного ряда 2012 года. Этот гидрик разработан для того, что бы дать райдеру непревзойдённые ощущения от управления и динамики. Каждый элемент тщательно проработан. Каждая линия «дышит» скоростью и грациозностью. Это истинный маскл watercraft!

Новый гидроцикл RXP-X 2012 это вершина ощущений от драйва по волнам! Посмотрите с какой точность этот гидроцикл проходит виражи и как он откликается на ускорение или торможение. Корпус произведён по новой конфигурации T3™, что дало возможность максимальной реализации тяги и лучшую устойчивость в поворотах. Специальные узкие гоночные сидения позволяют отлично работать с центром тяжести гидроцикла Sea-Doo RXP-X 260. Регулируемый штурвал и подножки позволяют разместиться с максимальным уровнем комфорта.

Новый спортивный гидроцикл Sea-Doo RXP-X 260 раздвигает границы возможностей для водных гонщиков. Эта машина на 9% динамичнее и на 20% меньше потребляет топлива при полностью открытом дросселе, чем ближайшие конкуренты.

Технические инновации гидроцикла Sea-Doo RXP-X 260:

Система интеллектуального тормоза и реверса (iBR™): с этой эксклюзивной интеллектуальной тормозной системой у Вас есть возможность остановиться на 30 метров раньше, чем любые другие гидроциклы (по результатам внутреннего тестирования BRP, со скорости 80, 5 км / ч).

Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC™): с помощью системы интеллектуального управления дроссельной заслонкой Вы сможете чётче и гибче контролировать и управлять гидроциклом.

Корпус T3™ Hull: корпус гидрика является абсолютно новым и спроектирован в виде глубокого V, чтобы помочь Вам легче рассекать водную поверхность, а при небольшом волнении увереннее идти против гребней.

Двигатель Rotax® 4-TEC®: каждый гидроцикл Sea-Doo оснащен легендарным двигателем Rotax® 4-TEC®, который разработанный специально для использования на морских судах.

Система закрытого охлаждения с обратной связью (CLCS): в двигателе используется антифриз и не используется забортная морская вода, которая очень быстро разрушает легкосплавные детали силового агрегата.

Противоугонная система D.E.S.S.™: препятствует несанкционированному доступу к Вашему гидроциклу

Система шумоподавления D-SEA-BEL™ SOUND SYSTEM: благодаря использованию системы звукоизоляции из акустической пены и набору специальных выхлопных резонаторов, гидроцикл Sea-Doo RXP-X 260 по праву можно назвать одним из самых тихих при движении.

Режим ECO: в таком режиме движения двигатель потребляет на 40% меньше топлива. По результатам внутренних испытаний в режиме экономии при полностью открытой дроссельной заслонке, по сравнению с обычным спортивным режимом. Расход топлива изменяется в зависимости от модели и от настроек двигателя.