После эффектного дебюта на Североамериканском автосалоне в начале этого года, немецкий производитель, наконец, представил подробные характеристики нового прототипа Porsche Boxster E, которые были опубликованы на worldcarfans.

Первая модель прототипа Porsche оснащена двумя электромоторами, которые обеспечивают автомобилю систему полного привода и в совокупности демонстрируют неплохую производительность: выходная мощность равна 180 кВт (245 л.с.), а пиковый крутящий момент достигает 540 Нм.

Такие показатели позволяют Boxster E массой 1600 кг (3528 фунтов) разгоняться от 0 до первой сотни за 5.5 секунд и достигать максимальной скорости 200 км/ч (124 миль/ч).

Два другие прототипа представленные ранее Porsche имеют привод на задние колеса и по одному электрическому двигателю, который производит 90 кВт (122 л.с.) и крутящий момент 270 Нм.

Как и следовало ожидать, более скромные характеристики производительности заднеприводных Porsche Boxster E дают нам более скудные динамические показатели автомобилей, так они ускоряются от 0 до 100 км/ч только за 9.8 секунды и имеют максимальную скорость 150 км/ч (93 миль/ч).

Все три вышеупомянутых прототипа Porsche Boxster E питаются от литиевых железо-фосфатных батарей (29 кВт/ч), которые позволяют автомобилям проехать расстояние до 170 километров (107 миль) от одного заряда. Когда батареи полностью исчерпают свой зарядный ресурс, их можно будет полностью зарядить примерно за девять часов.

В заключение отметим, что в отчете немецкой компании также указывается, что все три прототипа Porsche Boxster E оснащены композиционно-керамическими регенеративными тормозами, электрическим кондиционером, пересмотренной приборной панелью и активной аудиосистемой, которая укомплектована премиальной акустикой.

Engine-Market – интернет-территория для Тебя!

Porsche Boxster E