Американский автопроизводитель Форд выпустил в сеть новые подробности о своей новинке C-MAX Energi, премьера которой намечена на осень текущего года. Напомним, что главная задача гибридного автомобиля, которую перед ним ставят в руководстве компании – это конкурентная борьба с японской моделью Prius Plug-in Hybrid.

На ряду с традиционным 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем компактвэн C-MAX Energi оснащен электромотором и комплектом высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов. Такая гибридная силовая установка способна суммарно производить около 188 л.с. (140 кВт). Аккумуляторы можно будет подзарядить от обычной бытовой электросети, на автосервисе при помощи специальной зарядочной станции или прямо во время движения автомобиля от генератора.

В своём официальном пресс-релизе представители обещают, что на одном заряде электрических аккумуляторов автомобиль сможет без труда преодолеть около 32 км (20 миль) лишь на электрическом ходу, а если сюда еще подключить традиционный ДВС с полным баком, то диапазон пробега гибридного компактвэна возрастёт до 885 км (550 миль). Таким образом, рейтинг эффективности нового C-MAX максимально приблизится к его главным конкурентам из Chevrolet Volt и Toyota Prius.

Помимо этого гибридный Форд может предложить своему будущему хозяину очень экономичную трансмиссию, инновационную приборную панель SmartGauge с двумя 4.2-дюймовыми ЖК-дисплеями, а также - дополнительную систему MyFord для мобильных устройств и смартфонов. Последняя позволяет пользователям удаленно контролировать свой автомобиль.

В самом Ford без лишней скромности заявляют, что новый C-MAX Energi на данный момент один из самых экономичных и эффективных в своем классе. По твердому убеждению разработчиков новый C-MAX Energi уже стал на одну ступеньку с такими «зелеными» лидерами американского рынка, как Toyota Prius и Chevrolet Volt, а в следующий раз у Ford есть все шансы обойти их...

Engine-Market - все о ДВС технике.

Количество читателей:

Автор: Сергей Писклёнов Источник: Engine-Market