Специалисты из ателье Kicherer обнародовали свой очередной шедевр с новым пакетом производительности и стайлинга «Supercharged GT». На этот раз под прицел немецких инженеров попал флагманский спорткар Mercedes нового поколения - SLS AMG. В программу доработок купе вошел впечатляющий аэродинамический обвес, модернизация стандартной подвески автомобиля и апгрэйд подкапотного пространства.

Начнем с подкапотного пространства SLS AMG, где ребята из Kicherer предлагают форсировать заводской 6.3-литровый двигатель V8 от Мерседес с наддувом до выходной мощности порядка 700 л.с. (522 кВт) и 840 Нм пикового крутящего момента. С таким лошадиным табуном немецкое спорткупе теперь разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3.4 секунды, прежде, чем достичь максимальной скорости свыше 300 км/ч (186 миль/ч).

Внешний «голодный и агрессивный» боди-кит GT Supercharged базируется на прежних известных работах немецкого тюнера. В этот список внешних преображений спорткара вошли: новый передний спойлер из углеродного волокна, вентилируемый капот, развитый задний диффузор и абсолютно уникальная решетка радиатора, напоминающая огромную пасть акулы. Последняя была стилизирована под спортивный прототип 300 SL Panamericana Carrera 1952 года.

Весь кузов SLS Supersport GT тюнеры обернули в матовую серую пленку. Довершают внешний пакет доработок новые патрубки выхлопной системы из нержавеющей стали и эксклюзивный набор 20 - / 21-дюймовых легкосплавных колесных дисков со спортивной резиной Michelin Pilot Super Sport. Салон немецкого флагмана получил щедрое убранство из карбоновой отделки и вставок.

Заводская подвеска Mercedes SLS AMG также претерпела небольших изменений – инженеры Kicherer оснастили её комплектом регулируемых койловеров. С помощью данного набора можно уменьшать стандартный клиренс немецкого спорткара на 30 мм. Цены на свою новую работу тюнер пока не сообщает.

Количество читателей:

819

Автор: Сергей Писклёнов Источник: Engine-Market