Kubota представила долгожданную линейку тракторов M-GX

Компания Kubota представила новейшую линейку новых тракторов серии M-GX, которая полностью удовлетворяет запросам фермеров в пахотный сезон. В моделях M110GX и M135GX, мощностью в 109,5 и в 135 лошадиных сил соответственно, используются электронная система прямого впрыска топлива (E-CDIS), двигатель с системой Common-rail и установлено по четыре клапана на каждый цилиндр. Благодаря сажевому фильтру дизельного двигателя и рециркуляции выхлопных газов машины полностью соответствуют Euro Stage IIIB.

Оборудованные трансмиссией Intelli-Shift, машины из серии Kubota M-GX наделены 8-скоростным механизмом переключения передач при невыключенном сцеплении с тремя диапазонами для обеспечения полных 24 скоростей, как переднего, так и заднего хода. Силовой диапазон может переключаться одним рычагом или при помощи кнопочного управления, исключая необходимость нажатия на педаль сцепления. Кнопки повышения или понижения передач теперь расположены не только на рычаге переключения передач, но и на правом подлокотнике.

Kubota M-GX - ожидаемая линейка колёсных тракторов

В серии M-GX исключена автоматическая остановка за счет режима Auto Mode, улучшена производительность при различных нагрузках и на любом грунте. В режиме передвижения передача будет саморегулироваться в зависимости от дорожных условий, скорости, на подъеме или при спуске. В полевых условиях понижение передачи на два хода будет происходить при превышении навески в трех точках. На поле также будут минимизироваться перепады в механизме отбора мощности при включенном переключателе отбора мощности. Для фиксации оборотов двигателя и предотвращения спада оборотов в экстремальных рабочих условиях установлена система Work Cruise. В связке с Auto Mode, Work Cruise позволяет использовать оборудование, работающее от приводного вала, более эффективно.

Тракторы из серии Kubota M-GX имеют более длинную колесную базу, что наделяет их устойчивостью прямолинейного движения и тяговой мощностью, а установленная система рулевого управления Bi-Speed Turn от Kubota повышает их маневренность. За счет стандартной системы Bi- Speed тракторы могут передвигаться быстро и плавно с наименьшими повреждениями почвы, даже на узких и ограниченных дорогах.

Новейшей трехступенчатой передней подвеской с системой Auto Lock оборудованы модели M135GX. Жесткость подвески может регулироваться как вручную, так и автоматически на три ступени – жесткая, нормальная и мягкая – или вообще быть заблокированной для наилучшего удовлетворения нужд оператора. Кроме этого, шина на трактор устанавливаются одни из лучших по сцепной способности и проходимости. Классический V-образный рисунок протектора - гарант эффективной передачи крутящего момента.

Лучшая обзорность достигается благодаря исполнению кабины в виде сферы с отсутствующей средней стойкой и с более высокой посадкой. В базовую комплектацию включены сиденье с пневмоподвеской, кондиционер и магнитола. Грузоподъемность фронтальных погрузчиков Kubota увеличена до 2,2 тонн с легкой управляемостью джойстиками и автосцепкой Euro-8.

Если Вы планируете купить новый трактор, пожалуйста, обратите внимание на лучшие предложения на рынке Украины вот здесь