Комплектующие и аксессуары AL-KO к прицепам

• Большой ход подвески - более комфортная езда

Комбинация шестигранного наружного профиля AL-KO с трехгранным внутренним профилем позволила нам получить больший ход подвески по сравнению со всеми другими осями на резиновых упругих элементах.

В процессе амортизации наши резиновые жгуты не сжимаются, а перекатываются. Мы оставили пространство, чтобы резиновые упругие элементы ...

Технические подробности AL-KO : Т-образные шасси, регулируемые по высоте

• Новое поколение
• Удобнее в эксплуатации
• Долговечнее
• Удобнее в техническом обслуживании
• Более продуманные детали

Особенности

1. Регулирование высоты силами одного механика

В дышле находится пневматическая пружина, несущая собственную массу тормоза наката и ...

• Тормозные колодки KNOTT 250х40
• Тормозные колодки KNOTT 200х50

Все тормоза наката фирмы АЛ-КО оснащены замковыми устройствами нового поколения с принадлежностями.

Технические указания устройств AL-KO

Наши замковые устройства обеспечат Вам дополнительную безопасность!

• Все тормоза наката фирмы АЛ-КО оснащены замковыми устройствами нового поколения.

• Для прицепов без тормоза полной массой 750 кг могут использоваться ...

Тормоз наката AL-KO для прицепов массой до 3000 кг со скоростью свыше 25 км/ч

Максимальная нагрузка от колеса до 6500 кг с кронштейном-держателем

Для надежной фиксации прицепа на стоянке!

• ПОКРЫТИЕ ПОВЕРХНОСТИ

Стальной лист, гальванически оцинкованный. Точечная сварка под давлением.

По запросу мы можем изготовить противооткатные упоры с грунтовым покрытием, нанесенным методом катодного электрофоретического осаждения ...

Технические подробности: шасси AL-KO

1. Дышла могут соединяться с осью с помощью специальных кронштейнов-шарниров.

2. Специальные привинчивающиеся вставки позволяют корректировать высоту сцепления с тягачом в диапазоне 70 мм.

3. Привинчивающийся кронштейн опорного колеса позволяет установить опорное колесо посередине.

4. Опорная скоба защищает замковое устройство от ...

Преимущества оборудования AL-KO

• Нормальная защита от коррозии
• Короткое исполнение
• Гальваническое цинкование, толщина слоя 8 мкм.

Истирание цинкового покрытия при регулировке по высоте колеса через хомут незначительно.

Автоматические опорные колеса

Перед подъемом опорного колеса прицеп должен быть соединен с ТСУ тягача. В противном случае ...

Технические подробности: Т-образные шасси AL-KO прямые и изогнутые

1. Конструкция отдельных элементов со склада позволяет собрать любые Т-образные шасси. Для соединения стандартных осей с дышлами применяются специальные кронштейны. Кроме того, могут применяться и оси с приваренными кронштейнами под дышло.

2. От загрязнения и повреждения замковое устройство (ЗУ) защищено опорной ...

• защёлки
• петли
• проушины
• скобы