Автотюнинг в мире Военная авиация мира Кастомные мотоциклы Моторные яхты 

Hyundai-KIA может вступить в альянс с ГАЗом

20 декабря 2010 - 10:54
Hyundai-KIA может вступить в альянс с ГАЗом


 В минувшую пятницу стало окончательно известно, что сотрудничество Ижевского автозавода и концерна Hyundai-KIA завершено. Как пишет сегодня деловая газета «РБК daily», новым стратегическим партнером «ИжАвто» стал АвтоВАЗ, который 17 декабря подписал меморандум о долгосрочном развитии завода.

 Подписи под документом поставили также представители Сбербанка, который владеет контрольным пакетом завода, и корпорации «Ростехнологии». На церемонии присутствовал премьер-министр РФ Владимир Путин, который отметил, что предприятие попало в критическую ситуацию не только из-за экономического кризиса, но и из-за безответственности и недобросовестности ряда владельцев и представителей менеджмента. Он «считает необходимым помочь «ИжАвто» крепко встать на ноги, расширить производство и модельный ряд».

 Как сообщил изданию осведомленный источник в «Ростехнологиях», выбор в пользу альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ был обоснованным, поскольку предложенные им условия были более выгодными; кроме того, победивший проект направлен на развитие отечественного автопрома. «Вазовская классика хорошо продается не только в рамках утилизационной программы. Ее производство будет перекинуто на «ИжАвто», а АвтоВАЗ разгрузит свои мощности под производство других моделей», – подчеркнул собеседник газеты.

 При этом планы Hyundai-KIA по присутствию в Ижевске вызывали нарекания со стороны Минпромторга и других профильных ведомств. Отсутствие стратегических планов относительно «ИжАвто» не позволило министерству предоставить корейцам пролонгированный льготный режим промсборки, на который они рассчитывали. «Корейцы поработали у нас три года, манатки собрали и уехали до лучших времен, – так прокомментировал ситуацию президент Республики Удмуртия Александр Волков. – АвтоВАЗ всегда будет заинтересован в развитии производства, а это значит, республика во всех отношениях выиграет – будет реконструкция завода, увеличится выпуск комплектующих».

 В партнерстве с АвтоВАЗом «ИжАвто» будет обеспечен высокий уровень локализации производства – до 50-60%. Поначалу будет выпускаться вазовская классика, к которой в следующем году добавится Lada Samara, а в 2013-2014 годах – модели Renault-Nissan и новая Lada. Это уже согласовано с французами, отметил глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Инвестиции АвтоВАЗа в «ИжАвто» на ближайшие три-четыре года составят 7 млрд руб. На эти цели Сбербанк выдаст кредит на семь лет. Кроме того, АвтоВАЗ намерен приобрести 100-процентную долю в капитале Объединенной автомобильной группы (ОАГ – «дочка» «Сбербанк-Капитала», управляет «ИжАвто»). В свою очередь, сама ОАГ приобретет основные фонды «ИжАвто» на конкурсных торгах.

 Однако неудача с «ИжАвто», конечно же, не означает окончания присутствия Hyundai-KIA в России. В ближайший месяц войдет в строй завод в Санкт-Петербурге, который в перспективе будет выпускать до 150 тыс. машин ежегодно. Еще один интересный проект предложил в минувшую пятницу руководитель Сбербанка РФ Герман Греф. «Корейские партнеры не останутся внакладе, им может быть предложена альтернатива», – отметил он. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, этой альтернативой станут площадки группы «ГАЗ» в Нижнем Новгороде. «Чтобы проработать такой альянс, нужно много времени, но корейцы могут обосноваться и на ГАЗе», – добавил другой собеседник.

 Отметим, что у группы «ГАЗ» практически простаивают мощности на 150 тыс. автомобилей в год, на которых планировалось выпускать Volga Siber. В самой группе «ГАЗ» комментировать сотрудничество с корейцами отказались.


По материалам web media

www.autonews.ru

Редакция ENGINE-MARKET

Количество читателей:
14
Новости по теме
Экспресс предложения
Дробильная установка Doppstadt NZ 180
Технические характеристики • Вес брутто базовой машины, кг 14 200 • Двигатель ... далее »
Электрический четырехколесный вилочный погрузчик (2500 и 3000 кг) Jungheinrich EFG 425-430
• Высокопроизводительный переднеприводный электрический вилочный погрузчик с трехфазным ... далее »
Культиваторы навесные противоэррозионные КН-2,8-12 / КН-3,8-12
Культиваторы навесные противоэррозионные сплошной обработки КН-2,8-12 / КН-3,8-12 ... далее »
Каток тротуарный RV-1
Катки тротуарные вибрационные двухвальцевые RV-1.5DD и RV-1.7DD массой 1,5 и 1,7 тонны ... далее »
Низкопрофильная платформа НП-7 для транспортировки грузов
Характеристики: • Ходовая часть: одноосный агрегат без рессор. Ось диаметром 70 мм. ... далее »
запомнить
 
войти
 
Информация: ожидание действий