Люксовая японская марка Acura официально представила на проходящем Североамериканском международном автосалоне в Детройте свой новый предсерийный прототип MDX. Как говорится в пресс-релизе компании, концепт среднеразмерного кроссовера «максимально приближен к серийной версии автомобиля», которая поступит в продажу уже во второй половине нынешнего года.

Предвестник третьего поколения семьи MDX получил эволюционный дизайн, который отличается от предшественников новыми светодиодными фарами головного света (технология называется «Jewel Eye» и представляет собой новое поколение дизайна японского бренда) и модернизированной решеткой радиатора. Среди других нововведений стоит упомянуть вставки из алюминия, новые стильные рейлинги на крыше и спойлер на двери багажного отделения.

В целом стиль и дизайн MDX Concept построен на гладких и элегантных формах для обеспечения высокой аэродинамической эффективности, сообщает портал Engine-Market.ua. Несмотря на то, что высота новинки была снижена на 1.5 дюйма, интерьер по заявлению разработчиков от этого теснее не стал. Оставить прежние стандарты просторного салона японским конструкторам удалось за счет высокоэффективной и компактной организации внутренних элементов.

Подробные технические характеристики Acura MDX пока не разглашаются. При этом представители Acura отмечают, что новая модель оснащена 3.5-литровым двигателем V6, который обеспечит «должную производительность и комфорт для любого роскошного внедорожника». По мнению экспертов нас, вероятно, ждет выходная мощность на уровне 310 л.с. (231 кВт) и 368 Нм пикового крутящего момента.

Окончательный серийный вариант внедорожника Acura MDX 2014 будет представлен в середине текущего года, так что следите за нашими обновлениями – очень возможно, что местом японской премьеры станет Нью-Йоркский автосалон.

Краткая справка. Первое поколение семейства кроссверов Acura MDX было представлено еще на международном автосалоне в Детройте образца 2000 года. Тогда модель заменила в линейке японского бренда семью Acura SLX. Серийный выпуск автомобиля и по сей день налажен на заводе Honda в Канаде.

Количество читателей:

1070

Автор: Сергей Писклёнов Источник: Engine-Market