Впервые концерн Vespa продемонстрировал спортивную модель скутер Super Sprint 90 в далёком 1966 году. Этот лёгкий, манёвренный и динамичный скутер пришёлся по вкусу многим любителям двух-колёсного транспорта. Сегодня в концерне Piaggio решили возродить былую популярность легендарной модели и в серию направлен новый скутер Vespa Sprint 2014.

Дизайнеры Веспа вдохновившись динамичными линиями Primavera и Sprint, создали новый скутер, который выступил заменой Vespa S и воплотил в себе спортивность и лучшие традиции качества.

Новый скутер получил характерное для спортивных моделей Vespa черное сидение с белой строчкой, а также классическую прямоугольную фару с хромированной отделкой. Вместительный багажный отсек под сидением объёмом 17-литров позволяет покласть в него полноразмерный шлем. Аккумулятор инженеры перенесли под площадку для ног водителя. Новым штрихом в дизайне скутера Vespa Sprint стала прямоугольная ручка для пассажира, которая, наряду с удобной подставкой для ног, позволяет пассажиру комфортно и безопасно разместиться позади водителя.

Хотите купить скутер? Рассмотрите новый скутер Vespa Sprint!

Приборная панель скутера получила небольшой стилизованный спойлер, а сама же приборная доска теперь имеет новый чёрный фон и агрессивную, красную подсветку. Зеркала заднего вида исполнены в стиле модели Vespa 946 и также хромированы. Ходовые огни и задний стоп-сигнал исполнены на светодиодах LED.

Пожалуй, одним из самых красивых элементов нового скутера является передняя подвеска и 12-ти дюймовые алюминиевые колёсные диски. Это первый случай, когда Веспа поставила такие большие диски на малокубатурный скутер – всё в угоду спортивности модели. Производитель отмечает, что новый скутер получил усиленное шасси, больше точек крепления элементов подвески и три двигателя на выбор.

Если вы планируете купить скутер, рассмотрите модельный ряд нового Vespa Sprint. Бриллиантом и вершиной линейки является скутер с инжекторным, четырехтактным мотором объёмом в 125 куб.см. Инженеры Веспа потратили немало времени на доводку этого двигателя и в итоге он стал более экономичным, а также он легче, чем предшествующий ему двухклапанный агрегат. Далее производитель предлагает 50 куб.см. четырехтактный карбюраторный и 50 куб.см. двухтактный так же карбюраторный двигатель.

Количество читателей:

624

Автор: Антон Калашников Источник: Рынок Техники

Если вас интересует возможность купить шины на скутер, с отличными моделями шины для скутера по доступным ценам вы можете ознакомиться здесь. Наш интернет-магазин занимается продажей шины для скутеров и готов предложить как дорожные, так и универсальные модели шины на скутер.